Perfiles de PVC Náutico
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P8 - Perfiles de Defensa
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Perfil BLA 120/100
Perfil de defensa de máximas prestaciones, adecuado para absorber impactos de embarcaciones muy grandes y pesadas, o con casco metálico. Nivel de protección máximo.
Se utiliza habitualmente como elemento de máxima protección en muelles y amarres. Su característica más significativa son sus propias dimensiones, su diseño interior, y su enorme capacidad de absorber impactos de considerable envergadura que ello le proporciona. En ocasiones, se utiliza también como elemento eficaz de protección de impactos en grandes embarcaciones, o estructuras flotantes para prevenir los daños habituales a causa del oleaje, en caso de maniobras de desembarque, o embarcaciones abarloadas.
En maquinaria y automoción, frecuentemente se usa como eficaz elemento parachoques. Dadas sus proporciones, también se utiliza como elemento protector en superficies planas de caravanas y remolques, así como en distintos tipos de vehículos pesados o industriales, o como defensa en paredes, muelles, garajes o aparcamientos.
Por su composición, forma y dimensiones, el perfil BLA 120/100 posee una capacidad de adaptación limitada a curvas o formas, no demasiado pronunciadas. El sistema para conseguir su más óptima adaptación se puede conseguir, en todos los casos, mediante un aumento moderado de su temperatura, únicamente en aquellas zonas que lo precisen, procurando evitar deformaciones a causa de la torsión, y consecuente alteración de su cámara de aire interna. (ver instrucciones de montaje)
El diseño de montaje más habitualmente empleado, a fin de no debilitar su capacidad de absorción de impactos, suele ser la colocación continua, o discontinua, de tramos rectos sucesivos, adaptando, de ser el caso, la inclinación de los cortes de unión entre sí, como si se tratara de una esquina del marco de un cuadro.
BLA 120/100
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Otra opción de montaje, en caso de tratarse de un tramo de una sola pieza de cierta longitud, por ejemplo, fijada a una superficie maciza de cemento, es la siguiente: (pulsar sobre las imágenes para ampliarlas)
1º se taladran sendos agujeros grandes de acceso, en el centro de la zona curva exterior del perfil.
2º por el centro del orificio de acceso se procede a taladrar el agujero de fijación, en la base del perfil.
3º Seguidamente se introducirá el tornillo de anclaje con arandela, en el taladro de fijación de la base, a través del orificio de acceso, y se procederá a su atornillado a la superficie de fijación.
El taladro de los orificios de acceso por la parte curva del perfil puede realizarse mediante cualquier broca o utillaje para madera. Para ampliar las imágenes de muestra de abajo, pulsar sobre la foto deseada.
A fin de mantener las propiedades de protección del perfil, no es recomendable practicar orificios de acceso en distancias de separación inferiores a los 40 centímetros de distancia entre sí, ni de un diámetro superior a la mitad de la anchura de la base del perfil. En caso de tramos largos, de una sola pieza, lo habitual es disponer un punto de anclaje cada 50 centímetros.
La secuencia de montaje más utilizada, es la siguiente: una vez taladrados todos los orificios en el perfil, se taladra el primer agujero para el tornillo de fijación en el muelle y se atornilla uno de los extremos del perfil. Seguidamente, utilizando el propio perfil como plantilla, se van taladrando los correspondientes agujeros en la superficie de fijación, y atornillando, por orden sucesivo, hasta llegar al otro extremo del tramo. A fin de evitar la formación de figuras curvadas entre los puntos de anclaje, siempre es conveniente tirar, o mantener una cierta tensión, desde el extremo libre del perfil, durante el montaje.
En caso de tener que realizar imperiosamente una curva cóncava muy pronunciada, en una sección concreta de un tramo de una sola pieza, el sistema utilizado es el recorte sucesivo de pequeñas secciones triangulares iguales, en forma de cuña, practicadas desde la parte curva exterior del perfil, hasta llegar a unirse al nivel donde empieza la base, por el interior, a fin de eliminar el material necesario para conseguir el giro, sin por ello deformar la figura, o menoscabar la capacidad protectora del perfil. En caso de utilizar esta opción, los tramos entre los cortes, no es recomendable que sean inferiores al doble de la anchura de la propia base del perfil.
Su fijación definitiva se realiza mediante el taladro y atornillado del perfil, con la tornillería adecuada.
Gracias al grosor de su base, puede atornillarse desde atrás hacia adelante, con tornillos grandes de punta y rosca de chapa. También, en caso de una instalación por tramos, puede fijarse a la inversa, es decir, con tornillos situados en el extremo interno de la base, entrando el tornillo en el taladro de fijación de la base por la cámara de aire interior, con los dedos, y actuando sobre el mismo con la herramienta adecuada.
A fin de facilitar un rápido y cómodo montaje sobre una base de cemento armado, (el tipo de material más habitual de un muelle o las columnas de un garaje) se suele emplear un tipo de tornillería de fijación especialmente diseñado para permitir un correcto anclaje sin necesidad de utilizar los habituales tacos (este tipo de tornillería suele estar disponible en cualquier ferretería).
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Mediante este tipo de tornillería, una vez situado el perfil en su lugar definitivo, bastará con taladrar el correspondiente agujero de fijación en la pared de cemento armado, la a través del taladro de fijación de la base del perfil, y, directa y seguidamente, introducir el correspondiente tornillo, y atornillar.
Por el diseño del perfil, y por su funcionamiento previsto frente a impactos, no es conveniente proceder a instalar ningún tipo de terminación en un final de tramo, ya que su efecto sería como el de un tapón, dificultando la constante expulsión y absorción de aire de la cámara interior, y, en definitiva, alterando el normal funcionamiento de amortiguación y recuperación del perfil. Lo más habitual es proceder a la finalización de un tramo mediante un corte recto, o inclinado, de los extremos (Ver las indicaciones en el apartado Terminales).
En ciertos casos, ante la necesidad de prevenir la entrada de insectos, o pequeños animales, en la cámara de aire, una opción frecuentemente utilizada, y en cierto modo decorativa, es la de colocar en la zona de corte algún tipo adecuado de tela mosquitera, (a ser posible de tipo sintético, a fin de prevenir su alteración o degradación, a causa de la humedad, o factores climatológicos), utilizando para ello, por su facilidad de giro y curvatura, el perfil Y-010, a modo de listón de fijación y de terminación de la tela mosquitera, resiguiendo el contorno de toda la zona de corte, y procediendo a su fijación definitiva, preferentemente mediante la tornillería adecuada.
Aunque este perfil sea mucho más robusto y de mucha mayor capacidad de defensa y de absorción de impactos que el perfil de defensa del tipo Delta Super (ver página anterior), para valorar de una manera gráfica sus propiedades, se recomienda observar la prueba de impacto contenida en la ficha del perfil de tipo DELTA Super.
Este perfil se suministra por metros, en tramos de cualquier longitud. Por sus especiales características, su composición es específica para el uso al que va destinado, sólo es posible suministrarlo en la gama de colores indicada en el cuadro de dimensiones.
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Las dimensiones disponibles se hallan indicadas en el plano adjunto, en milímetros. Por las características especiales de fabricación de este perfil, por su textura interna y diseño, así como por la longitud del tramo, durante el procedimiento de enfriamiento de la pieza durante su proceso de fabricación, en algunas ocasiones, pueden ocasionarse ligeras variaciones sobre las medidas originales. En caso de precisar llevar a cabo un montaje determinado, ajustado al milímetro, lo más aconsejable es consultar las medidas exactas resultantes, antes de hacer el pedido, a fin de evitar cualquier inconveniente. En el caso de este modelo concreto de perfil, no se han detectado holguras de variación significativas.
El peso medio por metro lineal de este perfil es de 9550 gramos.
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Material: PVC Náutico
Suministro: por metros (Minimo 5 mts.)
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